软密封闸阀切断阀的选购方法和类型

在要求较高的应用场合都会对调节阀提出切断要求，因此切断功能是调节阀的一个重要的使用功能和内在质量指标（对切断等级的划分及标准见相关资料）。在现场使用中，往往会出现调节阀切断不好，泄漏大等故障。除因堵卡、允许压差过小而被顶开等原因造成的泄漏增加外，绝大部分都是由于调节阀的结构缺陷和选型不当造成的。

   一、结构型式的选择

   双密封类调节阀（如双座阀、双密封套筒阀等）主要的缺点之一就是泄漏大。但上世纪80年代以前，由于当时较盛行套筒阀，然而，不少厂家却在套筒阀上下了很大功夫以改进结构来降低泄漏量，使其演变成非常复杂的结构。于是，这又带来了许多不足：零件多、可靠性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上，这是设计思路都陷入了误区，与其在阀体的“心脏”内作如此复杂的改动，倒不如通过外部调整来实现。因此，应选择单密封类调节阀。这样，密封问题、可靠性问题、维修和备件问题均被一一解决了。此时，解决矛盾的重点转化为介质对阀的不平衡力增大的问题，解决它仅需配强力活塞执行机构、加粗阀杆即可。这种通过外部来解决的办法显然比通过内部的复杂改进要容易得多，与其说这是办法问题，还不如说这是思路问题。进入到九十年代，人们开始寻找结构更简单、密封更可靠的切断阀。这时，发现角行程阀比直行程阀（单座阀、套筒阀、闸阀）更具有优越性，于是产生了三偏心切断蝶阀、全功能切断阀、硬密封切断球阀。

   二、密封面的选择

   （1）面对面密封：

   常见的柱塞阀芯，其密封面为60℃的小锥面，阀座也是60℃的小锥面，此小锥面的宽度通常在0.5mm～2mm之间，要密封好就须保证两个锥面良好接触。但事实上，它始终受到加工误差的影响（如同心度、不圆度、倾斜度等），其密封效果不十分理想。这类阀的泄漏率通常为10-4，经过*的研磨可达10-6，只能达到较好的密封等级。

   （2）球面密封：

   利用阀芯的球面转动与固定的阀座小锥面相切，它们之间为线接触，这就比上述面对面密封的效果好。华林公司推出的全功能超轻型阀、球面密封蝶阀等就是采用这一思路来制作的，其泄漏率可达10-6～10-8，高性能的三偏心蝶阀可高达10-8，以至零泄漏。

   三、密封材料的选择

   （1）软密封

   除耐腐蚀的衬里阀门外，一般的软密封阀指阀芯或阀座两者之一采用非金属材料（主要为聚四氟乙烯，还有橡胶等）的密封形式的阀。软密封阀密封效果*佳，但在管道安装、系统的清洗中都有可能留下或多或少不干净的杂物（如焊渣、铁屑等），它们流经调节阀时，容易把软密封阀座或阀芯划伤，使泄漏量增加，密封的可靠性差。所以，选择软密封结构须考虑介质的清洁和投运前严格冲洗管道。

   （2）硬密封

   硬密封再堆焊耐磨合金等是切断阀的*佳选择。这种方式在考虑密封性的同时也考虑了使用寿命和可靠性，虽然出厂指标只有10-6～10-8，达不到软密封零泄漏的效果，但足以满足严密切断的要求，而且它经久耐用，从经济的角度考虑更合算。

 对于软密封闸阀的漏气方式 弹性软密封闸阀它以压缩空气为动力，球杆带动球体回转90度即可实现全开——全闭的动作阀座形式：T，F，C型.其配套使用的附件有空气过滤减压阀，限位开关，电磁阀。其中空气过滤减压阀的主要作用是：稳定压力，过滤空气中的杂质与水汽。该阀使用一定时间经常出现的故障是漏气，下面简单介绍一下该阀的常见故障。

　　对于软密封闸阀的漏气方式，常见的有以下几种：

　　 1、汽缸上的电磁阀漏气，可能是由于减压阀中的气压过高。

　　 2、汽缸的排气孔漏气，这是因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。

　　 3、汽缸的上下部漏气，这是由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。

　　 4、除上面的3种情况以外，还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸中的弹簧损坏，由于力到不到位造成的，这也可能造成关不到位。